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多工位法的基本原理：通過(guò)一次裝夾多個(gè)工件，飛剪機(jī)達(dá)到縮短單位裝夾時(shí)間，延具有效切削時(shí)間的目的。多工位夾具即擁有多個(gè)定位夾緊位置的夾具。
隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和用戶提高生產(chǎn)效率的需要，
成組使用法可以充分利用數(shù)控機(jī)床行程，利于機(jī)床傳動(dòng)部件的均衡磨損；同時(shí)相關(guān)夾具可獨(dú)立使用，實(shí)現(xiàn)多件裝夾，又可聯(lián)合使用，實(shí)現(xiàn)大規(guī)格工件裝夾。
局部快換法
對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控剪板機(jī)廠家，反向偏差的存在就會(huì)影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度，從而影響產(chǎn)品的加工精度。廠家的反向偏差還會(huì)隨因磨損造成運(yùn)動(dòng)副間隙的逐漸增大而增加，因此需要定期對(duì)數(shù)控剪板機(jī)廠家的各坐標(biāo)軸的反向偏差進(jìn)行測(cè)定和補(bǔ)償。切割完成后，斷開材料的部分會(huì)被剪斷并移出切割區(qū)域。卸料系統(tǒng)通常用于將切割后的材料引導(dǎo)到出料區(qū)域或收集裝置。控制系統(tǒng)：高速飛剪機(jī)配備了控制系統(tǒng)，可用于調(diào)整切割速度、切割尺寸、切割模式等。一些飛剪機(jī)還具備自動(dòng)化和計(jì)數(shù)功能。
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